Serunya Persaingan NASCAR di Sirkuit Phoenix International Raceway


sportsnola.comSerunya Persaingan NASCAR di Sirkuit Phoenix International Raceway. Kyle Larson meraih kemenangan pertama sejak skorsing di Pennzoil 400 di Las Vegas. LAS VEGAS – Kyle Larson tidak yakin dia akan balapan lagi di NASCAR, dan jika dia bisa, dia tidak tahu siapa yang akan mempekerjakannya.

Rick Hendrick-lah yang mengambil kesempatan pada pengemudi yang diyakini banyak orang bersifat radioaktif untuk sponsor. Penggunaan penghinaan rasial oleh Larson saat berpartisipasi dalam balapan online April lalu membuatnya kehilangan pekerjaan, reputasinya, dan kemampuannya untuk menarik perusahaan yang mendanai tim balapan.

Hendrick berkata dia akan membayar sendiri untuk mobil itu karena dia yakin bahwa Larson, yang terbentuk kembali setelah berbulan-bulan bekerja sendiri, dapat menebusnya.

Pada hari Minggu di Las Vegas Motor Speedway, Larson membalap untuk kemenangan NASCAR pertamanya sejak dia dipulihkan dari skorsing hampir setahun. Dia hanya berlari empat balapan pertama musim lalu dan dipekerjakan oleh Hendrick Motorsports ketika NASCAR mengatakan suspensi akan dicabut pada awal tahun ini.

Baca Juga: Pertandingan Sengit New Orleans Pelicans 1-8 April 2021

“Terima kasih Tuan H. karena telah mempercayai saya,” Larson mengirim radio kepada bos Rick Hendrick setelah melewati garis finis.

Dia kemudian merayakan kemenangan pertamanya dalam karir di lintasan perantara dengan kelelahan yang dipenuhi asap, termasuk satu kemenangan di punggung untuk teman-teman yang menonton dari sebuah motorhome di lereng bukit di atas lintasan. Larson berkata bahwa dia menjadi emosional ketika dia mengambil bendera putih tetapi telah menenangkan dirinya sendiri pada saat dia menyelesaikan kelemahannya.

“Saya tidak tahu apakah saya akan memiliki kesempatan untuk memenangkan perlombaan NASCAR lagi,” kata Larson, yang sekali lagi berterima kasih kepada Hendrick karena telah mengambil “kesempatan besar untuk saya.”

Hendrick sangat senang sekaligus terkejut dengan kemenangan dalam balapan keempat Larson dengan tim barunya. Dia pikir akan butuh waktu bagi Larson untuk membangun hubungan dengan kepala kru barunya dan menemukan ritme di Chevrolet No. 5. Tidak ada praktik karena protokol pandemi sehingga Larson belajar secara real time.

“Saya tidak menyangka akan datang secepat ini karena saya benar-benar berpikir akan membutuhkan waktu untuk pulih,” kata Hendrick melalui telepon setelah balapan. “Dia seorang juara, sungguh, dan saya sangat beruntung memilikinya.”

Bubba Wallace, satu-satunya pembalap fulltime Black NASCAR, adalah salah satu pesaing pertama yang memberi selamat kepada Larson.

“Itu sangat berarti bagi Bubba untuk datang ke jalur kemenangan,” kata Larson. “Dia selalu percaya padaku. Itu istimewa. “

Kepindahan Larson ke Hendrick diharapkan menjadi listrik.

Larson dianggap sebagai salah satu talenta terbaik di NASCAR tetapi hanya menang enam kali dalam enam musim bersama Chip Ganassi Racing. Dipasangkan dengan Hendrick yang perkasa, semua orang curiga Larson pada akhirnya akan mencapai potensi sepenuhnya.

“Dia mendapatkan mobil yang hebat, dia mengemudi yang hebat dan dia akan mewujudkan sesuatu,” kata runner-up Brad Keselowski. “Itu yang dia lakukan. Dia seorang wheelman. “

Mario Andretti di Twitter menyebut kemenangan Larson balapan NASCAR paling menghibur yang pernah dia tonton dan memuji Larson karena mengemudikan “balapan dalam hidupnya” dan Hendrick – “Ol ‘Rick tahu apa yang dia lakukan ketika dia mempekerjakannya.”

Kemenangan itu memberi Hendrick kemenangan beruntun. William Byron menang pekan lalu di Homestead-Miami Speedway, jadi Hendrick memiliki dua dari empat pembalapnya yang terkunci ke playoff hanya satu bulan memasuki musim baru.

Itu adalah kemenangan pertama bagi kepala kru Cliff Daniels, dan yang pertama bagi kru itu sejak 2017 bersama Jimmie Johnson.

“Dia tahu jauh di lubuk hatinya bahwa dia bisa kembali ke level ini,” kata Daniels tentang Larson.

Kemenangan terakhir Larson adalah 6 Oktober 2019, di Dover.

Kemenangan ketujuhnya dalam karir membuatnya menjadi pembalap ketiga sejauh ini yang tidak menjadi bagian dari playoff 16 pembalap musim lalu untuk merebut salah satu tempat. Musim dibuka dengan tiga pemenang kejutan berturut-turut di Michael McDowell, Christopher Bell dan kemudian Byron.

Larson tidak terlalu mengejutkan dan Las Vegas seharusnya menjadi jalur di mana tim besar akhirnya mengambil kendali. Perantara 1,5 mil adalah roti dan mentega dari jadwal NASCAR dan organisasi teratas memiliki kedalaman dan sumber daya untuk mendominasi sirkuit.

Sembilan teratas yang finis pada hari Minggu semuanya mewakili tim elit NASCAR, dengan Erik Jones untuk satu mobil Richard Petty Motorsports satu-satunya kejutan dengan finis di tempat ke-10.

Brad Keselowski dari Team Penske berada di urutan kedua di Ford dan diikuti oleh pembalap asal Kyle Busch dan Denny Hamlin di Toyotas untuk Joe Gibbs Racing.

Ryan Blaney berada di urutan kelima untuk Penske dan kemudian Martin Truex Jr. dan Bell menempatkan keempat mobil JGR di tujuh besar. Byron berada di urutan kedelapan dan pemenang lomba bertahan Joey Logano berada di urutan kesembilan untuk Penske.

UP NEXT

NASCAR menuju 300 mil selatan ke Phoenix Raceway, di mana Chase Elliott menang pada bulan November untuk kejuaraan Piala pertamanya. Perlombaan Phoenix Maret lalu, dimenangkan oleh Joey Logano, adalah acara keempat NASCAR musim ini dan terakhir sebelum pandemi.

Hendrick Motorsports memulai dengan cepat dengan dua kemenangan menuju Phoenix

Hendrick Motorsports merayakan setiap kemenangan balapan dengan topi Victory Bell dibawa ke seluruh kampus agar setiap karyawan menelepon.

Jika bukan karena pandemi, bel akan melakukan dua perjalanan sejauh musim ini.

Orang-orang Hendrick percaya bahwa hitungannya seharusnya mencapai empat.

Hendrick Motorsports mengawali musim dengan gemilang musim ini dengan dua kemenangan melalui empat balapan pertama NASCAR, sebuah peningkatan tajam bagi sebuah organisasi yang masuk jauh ke dalam jadwal beberapa tahun terakhir sebelum programnya menemukan ritme.

William Byron dan Kyle Larson memiliki Hendrick dalam dua balapan beruntun menuju balapan akhir pekan ini di Phoenix Raceway, di mana Chase Elliott menang pada November untuk merebut kejuaraan Seri Piala pertamanya. Elliott dan Alex Bowman tidak pernah menang selama bulan pertama, tetapi Bowman memenangkan pole untuk Daytona 500 dan Elliott, seminggu setelah finis runner-up di acara marquee itu, telah menutupi lapangan di jalur jalan Daytona sampai kehati-hatian yang dipertanyakan mencampuradukkan ras.

“Maksud saya, pasti orang-orang Hendrick datang untuk bermain,” kata Kyle Busch, mantan pembalap Hendrick yang sejak itu memenangkan dua kejuaraan Piala bersama Joe Gibbs Racing.

Momentumnya adalah sisa dari musim lalu ketika Elliott memberi Rick Hendrick gelar pertamanya sejak Jimmie Johnson memenangkannya pada 2016. Tim itu gagal membawa seorang pembalap ke putaran kejuaraan dalam tiga tahun di antara gelar-gelar, sebuah rentang yang termasuk 2018 yang memalukan. musim di mana Elliott menyumbang hanya tiga kemenangan untuk seluruh organisasi.

Pembangunan kembali lambat telah difokuskan pada reorganisasi di belakang layar dan meningkatkan kinerja di trek 1,5 mil. Hendrick Motorsports membuntuti para pesaingnya di hampir setiap kategori statistik, termasuk kemenangan, di trek tersebut musim lalu.

Tapi setelah dua kali berhenti di sirkuit NASCAR roti dan mentega, Hendrick Motorsports tidak terkalahkan di trek menengah. NASCAR tahun ini telah mendiversifikasi jadwal tetapi masih ada dua trek sepanjang 1,5 mil di putaran ketiga playoff, di mana kemenangan akan otomatis masuk ke final kejuaraan.

“Kami telah menyelidiki cukup dalam sebagai sebuah kelompok untuk mencoba meningkatkan basis pengetahuan kolektif kami,” kata Chad Knaus, yang pindah tahun ini ke wakil presiden kompetisi di Hendrick setelah hampir dua dekade sebagai kepala kru. “Setiap tim pasti memiliki identitasnya sendiri, dan kelonggaran untuk melakukan apa pun yang perlu mereka lakukan, tetapi mereka benar-benar bekerja sama secara kolektif.”

Knaus bahkan menyarankan bahwa memenangkan tujuh kejuaraan bersama Johnson mungkin mempercepat tahun-tahun sulit. Johnson tidak pernah menang dalam tiga musim terakhirnya dan organisasi Hendrick membutuhkan waktu yang signifikan untuk beradaptasi dengan Camaro baru yang diperkenalkan oleh Chevrolet pada tahun 2018 dan kemudian pada tahun 2020.

Baca Juga: Sejarah Tentang Inter Milan, Tim Terbaik Serie A Italia

Tim tersebut sekarang telah menjalani satu musim penuh dengan Camaro baru tetapi Hendrick juga tidak mengikuti memimpin satu tim.

“Kadang-kadang jika Anda mendapatkan seseorang di sana yang terlalu berkuasa, atau bahkan mungkin terlalu sukses, mereka dapat memimpin kelompok ke arah yang salah,” kata Knaus. “Kesuksesan Jimmie dan saya selama bertahun-tahun, menghancurkan banyak kemajuan di Hendrick Motorsports. Kami memenangkan perlombaan yang mungkin seharusnya tidak kami lakukan dan yang terjadi adalah seorang pengemudi dan kepala kru berkata ‘Baiklah, mari kita lakukan seperti 48.’ Itu tidak selalu merupakan hal yang paling sehat. “

Start cepat ini memberi Hendrick 265 kemenangan, hanya tiga kali lebih pendek dari rekor yang dipegang oleh Petty Enterprises. Bos belum merayakannya.

“Saya pikir Anda membangun momentum perlahan dalam olahraga ini,” kata Hendrick. “Kami masih punya pekerjaan yang harus dilakukan. Kami punya pekerjaan yang harus dilakukan di pit. Tapi kami punya kecepatan yang bagus. Aku hanya merasa chemistry-nya sangat bagus sekarang. Saya tidak tahu apakah saya pernah mengingatnya menjadi lebih baik secara keseluruhan dengan keempat mobil. “

Austin Cindric bertahan di start terakhir, menang lagi di Phoenix

Austin Cindric menggunakan performa dominan dan restart bagus dengan dua lap tersisa hari Sabtu untuk kemenangan keduanya secara beruntun di Phoenix Raceway.

Cindric menang lagi di lintasan di mana ia merebut kejuaraan NASCAR Xfinity Series pertamanya pada November.

Dia memimpin 119 dari 200 lap di No. 22 Ford dan tidak pernah jauh dari depan lapangan, tetapi dia harus bertahan dari restart yang kacau dengan beberapa lap tersisa untuk kemenangan keduanya musim ini.

“Mereka tidak pernah datang dengan mudah,” kata Cindric. “Ini adalah trek yang sangat penting musim ini dan saya bersemangat untuk tim ini. Mudah-mudahan kami menampilkan pertunjukan yang bagus di sana. Kami saling menghancurkan di sana pada akhirnya.”

Ty Gibbs, 18 tahun yang menang di Xfinity pertamanya start di lapangan jalan di Daytona bulan lalu, berada di urutan kedua setelah start 27. Gibbs – yang merupakan cucu dari pemenang Super Bowl tiga kali Joe Gibbs dan bagian dari Joe Gibbs Racing – juga memenangkan balapan ARCA di Phoenix pada Jumat malam.

Gibbs berhasil masuk ke 10 besar pada akhir tahap pertama dan kemudian pindah ke lima besar di akhir balapan. Dia mengambil keuntungan dari restart ketegangan terakhir – yang termasuk hamparan balap lima-lebar selama beberapa detik -. untuk mendorong ke tempat kedua

Setelah Gibbs mendapat jelas kekacauan di restart, ia mengarahkan perhatiannya pada Cindric, tapi tidak bisa mengejar didn’.

“saya hanya  Tidak punya cukup waktu, “kata Gibbs.” Kami mendekati dia tapi kami sedikit kesulitan. “

Justin Allgaier memberi Cindric usaha keras pada restart terakhir, menarik ke luar untuk mengoper, tetapi dia terlalu dekat ke dinding, kehilangan daya cengkeram dan Cindric mampu menembak dan menang dengan ruang tersisa. Allgaier jatuh ke urutan kedelapan, yang merupakan 10 besar pertamanya musim ini.

“Dia baru saja mendapatkan peluncuran yang sangat bagus,” kata Cindric tentang Allgaier. “Saya pikir dia mengantisipasi restart dengan sangat baik dan berada di luar saya. Dia berpura-pura rendah dan menjadi tinggi dan memiliki momentum itu sulit untuk diblokir. Saya mencoba untuk mempertahankan bagian bawah, tengah dan atas. Saya sedikit tersedot udara dari pintu saya. Hanya balapan yang sulit di sana. “

Cindric start di posisi ketiga tetapi langsung memimpin, melewati pole sitter Daniel Hemric di lap pembuka. Petenis berusia 22 tahun itu dominan di etape pertama, memimpin seluruh 45 lap.putaran

Hemric mulai dipole setelah finis di urutan kedua dan kedua. Las Vegas akhir pekan lalu. Dia melakukan pit-stop yang bagus setelah etape pertama yang mendorongnya ke depan lapangan dan dia memanfaatkan momentum itu untuk meraih kemenangan etape kedua.

Tapi Toyota milik Hemric terjebak dalam kemacetan pada start terakhir dan memudar ke urutan 23 . Dia masih mencari kemenangan seri Xfinity pertamanya.

Brandon Brown finis ketiga, karir terbaik dan hanya lima besar dalam karir keduanya. Riley Herbst di urutan keempat.

Ada 11 peringatan untuk 64 lap.

Brandon Jones berlari di depan dengan para pemimpin di tahap pertama tetapi dihukum karena ngebut di pit road dan harus memulai tahap kedua di belakang lapangan. Dia berhasil kembali ke depan lapangan tetapi jatuh dengan sekitar 30 lap tersisa setelah ditabrak dari belakang oleh AJ Semua mondinger pada peregangan punggung.

Kecelakaan itu membuat Jones finis di posisi lima besar keempat secara beruntun.

Pratinjau NASCAR: Kevin Harvick merupakan favorit yang jelas di Phoenix

NASCAR Cup Series telah menghasilkan empat pemenang berbeda dalam empat balapan musim ini.

Ini pertama kalinya sejak 1986 bahwa empat balapan pertama musim ini dimenangkan oleh pembalap dengan kurang dari 10 kemenangan dalam karir memasuki ajang tersebut.

Akankah kita melihat pembalap yang berbeda menang lagi hari Minggu ini ketika NASCAR Cup Series melaju ke Phoenix Raceway untuk Instacart 500?

Tak satu pun dari Kyle Larson, William Byron, Christopher Bell atau Michael McDowell termasuk di antara tujuh pilihan teratas untuk dimenangkan akhir pekan ini. 

Larson memiliki peluang terpendek dari grup itu di +800.

Sementara itu, Byron 25-1, Bell 40-1 dan McDowell 300-1 untuk menang pada Minggu.

Saya tidak mengandalkan salah satu dari empat pemenang pertama musim ini untuk menggandakan di Phoenix.

Sebaliknya, jauh lebih mungkin kita berakhir dengan lima pemenang berbeda dalam lima balapan pertama musim ini untuk pertama kalinya sejak 2017. 

Berikut ini sekilas taruhan terbaik untuk memenangkan Instacart 500.

Favorit

Kevin Harvick +450

A nine Pemenang kali di Phoenix Raceway, Harvick akan mendapatkan kesempatan untuk menjadi pembalap keenam dalam sejarah Seri Piala yang membukukan kemenangan dua digit di satu trek. 

Harvick telah mencatatkan 15 finis top-10 berturut-turut di kursus ini.

Dia memenangkan enam dari 15 balapan dan memiliki lebih banyak lap di Phoenix daripada pembalap lain sejak Piala Series mulai balapan di venue ini pada tahun 1988. 

Tidak mengherankan jika pembalap Ford No. 4 untuk Stewart-Haas Racing adalah favorit untuk memenangkan Instacart 500.

Selanjutnya Sejalan

Chase Elliott +550

Juara bertahan Piala Series meraih kemenangan karir pertamanya di Phoenix pada November tahun lalu.

Sekarang, dia akan mencoba untuk mendapatkan musimnya kembali ke jalurnya di sini setelah mengalami kesulitan selama beberapa minggu terakhir. 

Elliott finis di luar 12 besar di masing-masing dari tiga start terakhirnya sejak finis runner-up di Daytona 500.

Pembalap dari Chevrolet No. 9 untuk Hendrick Motorsports ini akan tampil dengan performa yang kuat.

Tidak mengherankan jika Elliott berjuang untuk kemenangan di trek yang telah dia buktikan bisa dimenangkannya pada akhir pekan ini.

Joey Logano +750

Logano adalah juara bertahan perlombaan ini tetapi dia adalah pilihan ketujuh di papan dalam hal peluang taruhan untuk memenangkan Instacart 500 secara langsung.

Ini bisa menjadi tempat yang sempurna baginya untuk memberikan performa terbaik musim ini.

Logano telah mencatatkan empat finis 10 besar berturut-turut di trek ini, termasuk kemenangan di sini pada Maret tahun lalu dan kemudian finis ketiga di balapan November.

Ada peluang bagus bahwa Logano memperebutkan kemenangan langsung di sini sekali lagi pada hari Minggu. 

Sleeper Contenders

Ryan Blaney 17-1

Dalam hal nilai potensial bermain akhir pekan ini, Blaney memeriksa beberapa kotak penting.

Pertama, dia mendapatkan awal terbaiknya tahun ini setelah menempati posisi kelima di Las Vegas.

Kedua, ia memberikan finis 10 besar dalam tiga dari empat start terakhirnya di Phoenix, termasuk sepasang finis ketiga di sini pada 2019 dan finis tempat keenam di sini November lalu.

Blaney juga mendapatkan peluang bagus di sini dengan 17-1. 

Mungkin dia mengejutkan dan bersaing untuk kemenangan langsung.

Aric Almirola 60-1

Tiga dari empat pemenang balapan Seri Piala pertama terdaftar pada odds 25-1 atau lebih, termasuk Bell di 50-1 dan McDowell di 100-1. 

Akankah kita melihat tembakan panjang besar lainnya dilakukan pada hari Minggu?

Almirola telah berjuang keras musim ini, tetapi dia memiliki resume yang luar biasa di Phoenix.

Pembalap No. 10 Ford untuk Stewart-Haas Racing telah menghasilkan finis 10 besar dalam lima dari tujuh start terakhirnya di lapangan ini.

Paling tidak, Almirola bisa masuk dalam campuran untuk finis 10 besar pertamanya tahun ini.

Dia adalah orang yang tepat untuk memenangkan perlombaan ini secara langsung.