sportsnola.com – 6 Juara dan 6 Kalah dari GP F1 Portugal 2021. Lewis Hamilton menyelesaikan pekerjaannya di jalur yang benar di Portugal dengan beberapa kali menyalip spektakuler untuk memperpanjang keunggulan klasemen dan mengirimkan pesan yang tidak menyenangkan kepada saingan gelar Max Verstappen. Ada juga pertempuran yang menarik di tempat lain, dengan beberapa meninggalkan Portimao lebih bahagia daripada yang lain. Kami telah memilih enam Juara dan enam pecundang dari balapan hari Minggu…
Pemenang: Lewis Hamilton
Ada kilatan di mata Lewis Hamilton hari ini karena dia tahu dia dalam perebutan gelar yang tepat. Dan dia menikmati setiap menitnya, tidak terkecuali di Portugal ketika dia harus melewati saingan gelar Max Verstappen dan rekan setim Mercedes Valtteri Bottas untuk meraih kemenangan keduanya dalam tiga balapan.
Itu adalah kemenangan Grand Prix ke-97, memperpanjang rekornya, dan salah satu yang paling grittiest. Setelah diintimidasi dan dikalahkan oleh Verstappen untuk memimpin di Imola, dia membalas yang merupakan umpan bullishnya sendiri, mengingatkan saingan mudanya bahwa dia tidak berniat menyerahkan posisi teratas.
Dia sekarang memimpin Verstappen dengan delapan poin di kejuaraan, setelah mencetak gol untuk ke-150 kalinya untuk Mercedes. Hebatnya, dia hanya gagal membawa pulang poin untuk Silver Arrows sembilan kali sejak bergabung dengan tim pada 2013.
Kalah: Kimi Raikkonen
Oh Kimi. Pembalap Finlandia itu membuat awal yang mengesankan, naik dua tingkat dan berlari di belakang rekan setim Alfa Romeo Antonio Giovinazzi ketika dia sejenak melihat ke bawah ke roda kemudi untuk mengganti beberapa saklar dan pada saat dia melihat ke atas, sudah terlambat untuk menghindari kontak dengan. orang Italia.
Raikkonen – yang mengakui kesalahannya – mematahkan sayap depannya, yang kemudian macet di bawah mobil, dan membuatnya tergelincir ke kerikil dan keluar dari perlombaan. Untungnya, Giovinazzi lolos tanpa cedera, dan bisa melanjutkan, memiliki perlombaan yang kuat untuk berakhir di luar poin.
Ada potensi di Alfa Romeo ini, Raikkonen dan Giovinazzi hanya perlu mencari cara untuk mengekstraknya.
RäikkönenRaikkonen yang terganggu oleh penggantian saklar di roda kemudi saat menabrak rekan setimnya di Alfa Romeo, Giovinazzi
Kimi Raikkonen disalahkan atas bentrokan yang mengakhiri balapan dengan Antonio Giovinazzi di awal Grand Prix Portugal, pembalap Finlandia itu mengatakan dia melakukan kesalahan penilaian saat melakukan perubahan pada setirnya.
Pada saat yang akan membuat mereka yang berada di dinding pit Alfa Romeo tersentak, Raikkonen berlari ke belakang C41 identik rekan setim Antonio Giovinazzi saat keduanya melesat melintasi garis untuk memulai lap 2 di Portimao.
Sayap depan Raikkonen akhirnya macet di bawah ban depan, mengirim pria berusia 41 tahun itu tanpa daya ke kerikil dan pensiun.
Grand Prix Portugal 2021: Sayap depan Räikkönen meledak
“Ini salah saya,” kata Raikkonen, yang memulai P15, tiga tempat di belakang Giovinazzi.
“Saya harus mengganti beberapa tombol dan melakukan kesalahan pada percobaan pertama, dan kemudian saya memeriksa apakah itu benar dan saya akhirnya menabraknya.
“Untung saja saya tidak merusak bannya. Jadi, jauh dari ideal. ”
Giovinazzi kemudian finis di P12, sementara Raikkonen – yang kehilangan posisi pencetak poinnya setelah penalti pasca balapan terakhir kali di Imola – dibiarkan menyesali apa yang mungkin terjadi.
“Memang seperti itu,” katanya secara filosofis.
“Itu benar-benar sentuhan kecil untuk jujur,” tambah Giovinazzi. “Saya perlu berbicara dengan Kimi, tapi itu sedikit beruntung dari pihak saya.”
Alfa Romeo tetap berada di urutan kedelapan klasemen setelah tiga putaran, tanpa poin.
Kimi Räikkönen memarahi dia ‘tidak akan pernah tahu’ seberapa bagus balapannya
Pemenang: Penggemar netral
Ini membentuk pertarungan perebutan gelar yang perkasa, dengan Hamilton menyerang balik untuk menang dan Verstappen memberikan batasan kerusakan untuk kedua.
Mengingat kami telah balapan di tiga trek berbeda dan masing-masing telah melihat Mercedes dan Red Bull saling mengunci kecepatan, ini pertanda baik untuk perburuan gelar yang bisa berlangsung lama, terutama mengingat keduanya akan segera mengalihkan perhatian penuh ke 2022 dan karenanya tidak. mengembangkan mobil tahun ini.
Lebih baik lagi, kami memiliki dua pembalap yang berjuang untuk meraih kemenangan. Tentu, Hamilton sedikit lebih mudah di sini setelah dia memimpin, tetapi Verstappen tidak jauh dan seharusnya mendapat poin untuk lap tercepat tanpa pelanggaran trek. Itu hanya akan memotivasi dia lebih jauh di Spanyol.
Kalah: Max Verstappen
Max Verstappen tidak pernah terlihat nyaman di permukaan licin Portimao tahun ini, pelatih asal Belanda itu menyesali kondisi sepanjang akhir pekan.
Meskipun demikian, dia akan berada di pole seandainya dia tidak melebihi batas trek, dan dihukum karena alasan yang sama pada hari Minggu untuk kehilangan lap tercepat, jadi dia masih memiliki kecepatan yang mengesankan. Dia tidak bisa mengendalikannya – dan itu memungkinkan Hamilton untuk memperbesar keunggulannya dari satu poin menjadi delapan.
Yang kedua bukanlah yang diinginkan Verstappen, karena ia berusaha membangun tantangan gelar, tetapi ia harus mengambil hati dari fakta bahwa ini adalah awal terbaiknya musim ini dengan satu kemenangan dan dua tempat kedua.
Pemenang: Lando Norris
Lando Norris tetap membumi dan akan memberitahu Anda bahwa dia tidak terbawa dengan penampilannya karena baru tiga balapan dari 23 balapan. Tapi tidak dapat disangkal bahwa cara dia memulai musim ini luar biasa.
Dia finis di lima besar di masing-masing dari tiga balapan pertama musim ini – angka itu empat jika Anda memasukkan akhir musim di Grand Prix Abu Dhabi – dan telah mencetak poin dalam delapan balapan berturut-turut.
Pembalap McLaren mempertahankan cengkeramannya di urutan ketiga kejuaraan pembalap, lima poin di atas Valtteri Bottas dari Mercedes, dan konsistensinya telah memastikan McLaren terbang tinggi di posisi yang sama di klasemen konstruktor.
Kalah: Valtteri Bottas
Valtteri Bottas melaju tinggi setelah merebut posisi terdepan, yang merupakan yang pertama sejak Grand Prix Sakhir tahun lalu dan juga mengikatnya dengan Sir Jackie Stewart di 17 tiang karier, sekarang hanya satu di belakang rekan senegaranya Kimi Raikkonen dari Finlandia.
Tapi saat kita berbicara di akhir lomba, dia bingung menjelaskan mengapa dia tidak bisa menghasilkan kecepatan dan performa ban yang sama seperti rekan setimnya Lewis Hamilton.
Akibatnya, dia tidak bisa berbuat apa-apa tentang Hamilton dan Verstappen yang melewatinya, meninggalkannya di posisi ketiga di bendera. Ketika lap Verstappen dihapus, dia mewarisi poin untuk lap tercepat – tapi dia sudah tertinggal 37 poin dari rekan satu timnya.
Baca Juga: Lewis Hamilton Berjuang Membawa Mercedes AMG Petronas di Grand Prix Bahrain F1 2021
‘Tidak tahu mengapa saya tidak memiliki kecepatan’ kata Bottas yang bingung setelah turun dari pole ke posisi ketiga
Dia mungkin telah mengambil miliknya posisi terdepan pertama musim ini pada hari Sabtu, tetapi Valtteri Bottas dibiarkan menggaruk-garuk kepalanya saat ia finis ketiga di Grand Prix Portugis 2021 di belakang Max Verstappen dari Red Bull dan rekan setim Mercedes yang menang Lewis Hamilton.
Pembalap Finlandia itu memimpin 19 lap di Portugal tetapi Hamilton memimpin 34 lap penting, pembalap Inggris itu memimpin dari rekan setimnya pada Lap 20. Dan Bottas berakhir di posisi ketiga yang “mengecewakan” dari pertama di grid, kehilangan posisi dari Verstappen tak lama setelahnya. pit stop.
Ditanya bagaimana balapannya, Bottas menjawab: “Mengecewakan. Ketika Anda memulai dari posisi terdepan, Anda hanya mempunyai 1 target untuk race dan itu merupakan memenangkan perlombaan. Itu tak terjadi hari ini, jadi saya merasa kecewa.
“Saya tidak benar-benar tahu pada tugas pertama mengapa saya tidak memiliki kecepatan; Saya merasa segalanya dalam hal restart, semuanya baik dari sisi saya, tetapi saya dapat melihat dengan cepat dalam balapan dengan medium yang saya tidak memiliki kecepatan seperti Lewis dan Max, dan saya tidak tahu mengapa. ”
Bottas berhasil kembali setelah melewati Verstappen, tetapi masalah sensor membuatnya kehilangan kesempatan untuk merebut kembali tempat itu dan satu-satunya penghiburan – selain dari podium ke-58 untuk Mercedes – adalah a Poin bonus Fastest Lap sebagai patokan Verstappen dibatalkan karena pelanggaran batas trek.
“Lebih baik pada ban keras [setelah pitting di Lap 36]. Pada titik tertentu saya menangkap Max, kemudian saya memiliki masalah dengan satu sensor dan saya mulai kehilangan daya – saya kehilangan sekitar lima detik dari Max – dan hanya itu, ”kata Bottas.
Dalam mengejar Verstappen, pembalap Finlandia itu didorong oleh Ketua Tim Toto Wolff – sesuatu yang sangat dihargai oleh pembalap setelah balapan.
Grand Prix Portugal 2021: Hamilton menyalip Bottas untuk memimpin balapan
“Sudah berkali-kali dia membuka radio dan mengatakan sesuatu …” jelas Bottas. “Ini mendukung dan itu menunjukkan bahwa ada dukungan dan semangat di belakang. Tidak ada salahnya. Jelas saya memberikan setiap bagian yang saya miliki di jalur yang benar, tapi itu bagus. ”
Finisher tempat ketiga sekarang berada di urutan keempat klasemen, lima poin di belakang Lando Norris McLaren dan empat poin di atas pembalap Ferrari Charles Leclerc – tetapi 37 poin di belakang pemimpin Hamilton.
Pemenang: Alpine
Fernando Alonso dan Esteban Ocon memainkan kecepatan Alpine yang kuat pada hari Jumat, tetapi kecepatan itu nyata saat mereka membawanya ke perlombaan, dengan Ocon melewati garis ketujuh untuk mengalahkan rekan setim juara dunia dobelnya untuk balapan ketiga berturut-turut .
Alonso pulih dari kualifikasi yang membuat frustasi untuk mencetak hasil terbaiknya sejak Grand Prix Singapura 2018 (meskipun tentu saja dia telah menghabiskan dua tahun terakhir balapan dari F1) dengan P8.
Titik ganda finis, yang kedua secara berturut-turut, melompati Alpine hingga peringkat kelima di konstruktor, di belakang Ferrari dalam apa yang diatur untuk menjadi bekas gelandang yang diperebutkan dengan sangat ketat sekali lagi.
Kalah: Carlos Sainz
Ada banyak orang di dalam paddock yang merasa Carlos Sainz adalah taruhan luar yang kuat untuk naik podium, setelah hari Sabtu yang luar biasa menempatkannya di grid P5 saat dia mengalahkan rekan setimnya Charles Leclerc untuk pertama kalinya di Ferrari.
Tetapi meskipun naik ke posisi keempat pada awal, dia berjuang untuk mendapatkan ban medium untuk bekerja di tugas keduanya dan secara bertahap jatuh kembali ke lapangan, akhirnya berakhir di luar poin saat Leclerc mengambil posisi keenam yang kuat. Sainz kini tertinggal 14 poin dari rekan setimnya.
Pemenang: Mick Schumacher
Seventeenth adalah hasil terburuk Mick Schumacher tahun ini, jadi mungkin tampak aneh untuk menemukan namanya di kolom ini. Tapi penampilannya signifikan.
Dia tidak hanya menyelesaikan lebih dari satu menit di depan rekan setimnya di Haas, Nikita Mazepin, tetapi dia memiliki kecepatan untuk melawan Williams dalam performa murni, menekan Nicholas Latifi untuk melakukan kesalahan dan kemudian mengoper untuk posisi.
Itu hanya satu operan – memang untuk posisi rendah – tetapi momen seperti inilah yang akan membuat orang – termasuk bosnya di Akademi Pengemudi Ferrari – memperhatikan.
Mick Schumacher memuji ‘langkah besar’ dari Haas di Portugal, tapi menyesali gagal lulus Latifi lebih awal
Rookie Haas, Mick Schumacher memiliki kesempatan langka untuk melepaskan sikunya di Grand Prix Portugis, saat ia menyalip Williams dari Nicholas Latifi tiga lap dari akhir balapan. Tapi sementara Schumacher mengatakan bahwa melawan mobil Williams adalah tanda dari “langkah besar” yang telah diambil Haas tahun ini, orang Jerman itu merasa dia telah menyia-nyiakan potensi untuk finis lebih tinggi daripada P17 akhirnya.
Penguncian dari Latifi ke Tikungan 3 di Portimao memungkinkan Schumacher yang menunggu untuk melewati petenis Kanada itu, untuk mengklaim tempat ke-17 yang dia pegang sampai bendera. Tapi seandainya dia mendapatkan umpan lebih awal, Schumacher merasa, dia bisa berada dalam posisi untuk bersaing dengan sesama mantan juara Formula 2 George Russell, yang pulang ke-16 – tetapi juga satu putaran di depan.
“Tampaknya kami memiliki lebih banyak kecepatan, dan sangat disayangkan kami tidak mendapatkan [Latifi] lebih awal karena saya pikir kami mungkin memiliki balapan yang layak dalam hal waktu putaran di depan kami,” kata Schumacher. “Kami mungkin akan mengejar George atau siapa tahu.
“Tapi saya merasa kami adalah langkah besar, besar ke depan dari tempat kami berada di Imola. Dan jika kami terus melakukan langkah-langkah itu, saya pikir kami akan berada di tempat yang sangat baik di akhir tahun. ”
Mick Schumacher berpikir Haas membuat ‘langkah besar ke depan’
Ditanya apakah dia terkejut berada dalam perburuan dengan Williams – dengan VF-21 Haas telah menyimpang dari saingan mereka di Grove musim ini – Schumacher menjawab: “Saya sangat terkejut melihat George begitu dekat dengan kami. Jelas dia memulai P11, jadi saya tidak begitu tahu apa yang terjadi.
“Itu adalah balapan yang cukup kacau untuk memulai. Tapi seperti yang saya katakan, kami merayap di sana, dan semakin dekat setiap hari. Tim bekerja sangat keras untuk benar-benar memberi kami mobil yang kami butuhkan, dan saya merasa setiap hari, kami semakin dekat untuk memiliki mobil yang sempurna itu. ”
Sementara itu, bos tim Schumacher, Guenther Steiner, mengambil rasa frustrasi pembalap mudanya karena tidak menyelesaikan operan Latifi lebih awal sebagai tanda “kemajuan” Haas di tahun 2021 – sebuah kata yang Steiner hargai dia terlalu sering gunakan tahun ini …
“Itu adalah akhir pekan bersama kemajuan. Saya tahu saya terus menggunakan kata kemajuan, tetapi itulah yang perlu kami buat, dan kami sedang melakukannya, ”kata Steiner. “Sepanjang akhir pekan itu bagus menurut saya. Ketika Anda duduk di sana dan Anda tidak bisa mendapatkan Latifi, frustasi mulai muncul – dan itu hal yang baik karena itu berarti kita bisa mendapatkan lebih banyak.
“Pada akhirnya Mick melewatinya, dan itu bagus, tapi mungkin kita kehilangan George di radar jika kita melewati Latifi lebih awal – tapi kita melakukannya selangkah demi selangkah.”
Itu adalah balapan yang lebih sulit bagi rekan setim Schumacher, Nikita Mazepin, yang meminta maaf kepada Sergio Perez dari Red Bull setelah memblokir sang pelopor saat tersingkir di Lap 45, dengan Mazepin menyelesaikan lebih dari satu menit di belakang Schumacher dan Latifi di P19.
Kalah:Aston Martin
Kecepatan satu lapAston Martin tampak sedikit lebih baik akhir pekan ini, dengan Sebastian Vettel membuat 10 besar dalam kualifikasi untuk pertama kalinya dalam 15 balapan.
Tapi dia jatuh seperti batu dalam balapan, akhirnya dilewati oleh rekan setimnya Lance Stroll, yang memulai tujuh tempat di belakang, karena mobil-mobil hijau kurang menggigit pada hari Minggu untuk memperebutkan poin.
Itu membuat tim yang berbasis di Silverstone turun di urutan ketujuh dalam kejuaraan konstruktor dengan lima poin, hampir 50 – setara dengan dua kemenangan balapan – terpaut dari McLaren di urutan ketiga.
Pemenang: Sergio Perez
Sergio Perez merasa masih banyak yang bisa didapat darinya, karena dia berjuang untuk mengalahkan Red Bull RB16B yang sangat rumit, jadi faktanya dia masih bisa menempati posisi keempat, jumlah minimum yang diharapkan timnya. dia, sangat mengesankan dalam balapan ketiganya dengan mereka.
Itu adalah hasil terbaiknya sejak bergabung dengan tim, dan dia juga menikmati tugasnya memimpin balapan, saat dia melakukan peregangan yang mengerikan pada ban medium untuk memungkinkannya mengakhiri balapan dengan soft.
Saat ini, semuanya berjalan ke arah yang benar untuk pemain Meksiko itu.
Kalah: Williams
Setelahnya, ada perasaan harapan yang tulus pada Williams George Russell lolos ke urutan ke-11 yang kuat, hanya terpaut 0,06 dari posisi Q3 pertama tim sejak Grand Prix Italia 2018.
Tapi angin bertiup kencang pada hari Minggu – dan itu membuat FW43B tidak dapat dikendarai baik untuk Russell dan rekan setimnya Nicholas Latifi, yang terakhir telah berjuang untuk menemukan set up yang tepat sepanjang akhir pekan.
Akibatnya, mereka keluar dari persaingan, dengan Russell dan Latifi mengakhiri balapan masing-masing satu dan dua lap. Akhir pekan yang mengecewakan bagi tim yang masih memburu poin pertama mereka sejak 2019.
George Russell menargetkan poin dan ‘serangan maksimal’ dengan cepat Williams setelah P11 di kualifikasi
George Russell mengincar poin Formula 1 pertamanya untuk Williams akhir pekan ini setelah penampilan luar biasa dalam kualifikasi untuk Grand Prix Portugis menempatkannya di urutan ke-11 di grid.
Pembalap Inggris itu mendapat julukan “Mr Saturday”, kecepatannya selama satu lap di kualifikasi bisa dibilang merupakan sifat terkuat dalam persenjataannya, dan dia tampil sekali lagi di Portimao, kehilangan penampilan Q3 pertama Williams sejak Monza 2018 hanya dengan selisih 0,05 detik .
“Kami sangat cepat pada latihan pertama serta terus berjuang sejak itu,” tuturnya. “Pada babak kualifikasi, semua menjadi hidup kembali.
“Saya memiliki kepercayaan diri yang tinggi dan kami melakukan pekerjaan yang fantastis untuk lolos ke peringkat 11 – ini adalah hasil terbaik kami dalam tiga tahun terakhir ini pada hari Sabtu – jadi saya sangat senang.”
‘Segalanya menjadi hidup’ dalam kualifikasi untuk George Russell
Russell akan menjadi mobil dengan posisi terbaik di luar 10 besar pada medium, dengan beberapa mobil di depan dengan soft yang kurang tahan lama – dan itu telah memberi Russell harapan untuk hasil yang kuat untuk bangkit kembali dari tabrakannya dengan Valtteri Bottas di Imola.
“Kami menggunakan ban medium untuk start besok,” kata Russell. “Rival di sekitar kita, yang berada di depan, akan berada di posisi lunak, yang bukan merupakan ban balapan yang hebat. Jadi kami berada dalam posisi yang bagus. ”
Ini adalah trek yang memungkinkan untuk menyalip, tetapi Russell memuji kecepatan garis lurus Williams yang mengesankan di sekitar venue – sesuatu yang dia harap akan memungkinkan mereka untuk fokus ke depan daripada di belakang.
“Ini awal yang bagus, lap pertama yang bagus,” kata Russell ketika ditanya apa kunci untuk mendapatkan poin. “Kami memiliki kecepatan garis lurus. Orang-orang di belakang kami akan benar-benar berjuang untuk menyalip kami, jadi lihatlah ke depan dan serangan maksimal. ”
Russell mempertahankan rekornya sebagai rekan setimnya di Williams – 40 balapan – dengan Nicholas Latifi berakhir di urutan ke-18 yang mengecewakan.